2011 m. sausio 20 d., ketvirtadienis

5d. Laoso pietūs - Pakse

Naktiniu VIP sleeper bus‘u atvažiavome į Pakse. Prabudome nuo žmonių šurmulio, ėmėm klausinėti žmonių ar jau atvažiavome į Pakse? Taip, pasirodo jau esame tame mieste, bet vairuotojas išlipęs iš autobuso ir net nežadina keleivių. Susirinkom daiktus ir išlipom. Visi keliautojai pirkosi bilietus iš vietinės agentūros, esančios autobusų stotyje, į kurią mes ir atvykom. Bilietus pirko į labai seną dar Chmerų laikų šventyklą Wat Pho, kuri randasi Champasak mieste. Mes nusprendėm eilinį kartą būti savarankiškais ir agentūrai pelno neatnešti. Užsidėjom kuprines ant pečių ir išėjom peškom iki Pakse miesto. Visai netoli, tik 4 km., o ir prie kuprinių svorio jau įpratę. Pakeliui į Paksę, sutikom vienuolius, kadangi dar buvo labai ankstus rytas. Tokiu laiku (5-6 val.ryto) jie visada eina per kaimus, miestus su tam tikrais indais ir žmonės jiems duoda maisto – dažniausiai ryžių pila po saujelę į tą indą.
Paklaidžiojom valandėlę kitą, kol radom kur apsistoti – Lankham Guesthouse. Kaina labai padori – 60 000 kip. O kambarys geresnis nei Vientiane.
Išsinuomavom motorolerį už 70 000 kip. ir išvažiavom 50 km į Wat Pho šventyklą. Kad iki jos nukakti reikia keltis per upę. Plukdo vietiniai su savo savadarbėm 2 valtim, sujungtom į vieną ir užmestom ant viršaus lentom. Pradėjom derėtis dėl kainos, užsiprašė 20 000 kip, tik nesupratom tai kaina vienam ar abiems. Atvykęs kitas keliautojas pasiklausė kainos, jam pasakė 70 000 kip, jis sumokėjo ir tada aš jam pasakiau, kad mums siūlė už 20.000 kip. Jis: Oh, I am stupid, maybe I should bargain. Oh, really. Atsakiau – yes, you should. Mus su kitu reisu nuplukdė už 5 000 kip žmogui ir netgi su motoroleriu, beje – už jį mokėti nereikia.
Prieplauka prie Mekongo upės
Valtis su kuria plukdo į kitą Mekongo upės krantą
Su šiomis valtimis plukdomi ir mokiniai (foto žemiau)
Iki šventyklos važiavom pro įvairius kaimus, ryžių laukus, vaizdai tikrai neapsakomai gražūs. Beje kaimuose, taip pat kaip ir mieste, pagrindinė transporto priemonė yra motoroleriai. Ir žmonės važinėja su skėčiais, t.y.slepiasi nuo saulės.


Gyvuliai visur palaidi, kas kur nori, tas ten eina. Pas save paėda, nueina pas kaimynus, tada su kaimyno visais gyvuliais pas kitą kaimyną ir t.t. Žmonės čia absoliučiai atsipalaidavę, šypsosi, atrodo, kad neturi jokių rūpesčių. O juk iš tikrųjų jų ir neturi. Jų vienintelis rūpestis, kad derlius užderėtų, ir būtų ką Budai aukoti. Jeigu melsis ir aukos, tai ir derlius užderės.



Įėjimas į Wat Pho 30 tūkst.kipų. Bet verta šiuos pinigus mokėti tikrai. Ši šventykla yra pastatyta 6 amžiuje, iš akmenų iškalti reljefai. Dabar ją rekonstruoja, lipdo iš betono ir cemento, ir nelabai pavyksta. Nesuvokiama kaip žmonės 6 amžiuje galėjo pastatyti tokį šedevrą, kuris dabar jau sugriuvęs, bet dauguma sienų dar išlikę.



Prasukom su motarke virš šimto kilometrų, kojų beveik nejačiu, Jonui gal geriau, nes nereikia sėdėti visą laiką kažką apsižergus :) Ryt planuojam 2 parų kelionę po kalnus ir lygumas, kur gyvena tokie žmonės, kurie itin nutolę nuo civilzacijos. Laukiu rytojaus, nes visada svajojau pamatyt kaip tai atrodo ne filmuose, o tikrovėje.
P.S. Oras mieste Pakse šiltesnis nei sostinėje Vientiane ir nėra kuo stebėtis, juk 700 km nuvažiavom į pietus.

2011 m. sausio 19 d., trečiadienis

4d. LAOSAS: Sielų miestas ir dviejų aukštų lovos autobuse

Šiandien pasidavėm visiškam extrym‘ui ir nusprendėm važiuoti į Sielų miestą su vietiniais, t.y. su jų transportu. Kelionė truko valandą, bet buvo labai linksma. Važiavom perkrautame autobusiuke, kuris vos traukė, bet žmonių jame buvo po 2-3 susėdę ant vienos sėdynės ir dar pas vairuotoją prie vairo kokie 4 vaikai malėsi. Kadangi žmonės važiavo iš Vientiano, t.y.iš sostinės atgal į savo kaimus, tai visi įvairiausių nesąmonių buvo prisipirkę- televizorių, pilnus maišus ilgų batonų (taip vadinamų prancuziškų „bagečių“), statybinių dažų, cemento. Ir visi šitie pirkiniai buvo sukrauti autobuso praėjime. Jeigu kam reikėdavo išlipti, tai užtrukdavo minimum 5-7 min.
Autiko foto, bet jau su mažai vietinių ir Joną dar kabina viena :) Tipo "how old are you" ir panašiai :)))
Iki Sielų miesto, Iš centinės Vientiano autobusų stoties važiuoja 14 autobusas. Kaina 5000 kip žmogui. Įėjimas 5000 plius fotografavimas 3000 kip. Sielų miestu vietiniai vadina Buda parką, jame pilna Budos paminklų, visokių induizmo ir hinduizmo apraiškų, dievų Shiva, Hishna ir kitų, žodžiu – visų nesuminėsi :) Foto žemiau darytos būtent tame mieste.



Sielų miestas buvo pastatytas 1958 m. jogo-pastoriaus-šamano, kuris sujungė induizmo ir budizmo filosofiją ir mitologiją į vieną erdvę – Buda parką. Čia vaizduojami dievai – Shiva, Vishnu, Arjuna, Buddha, Avalokiteshvara.
Šventyklose ir visur kitur, kur tik yra Buda, Laoso gyventojai prie jo kojų visada deda valgyt, gerti mineralinio, coca-colos, sojų pieno. Ir tiki, kad šis aukojimas yra prasmingas, kad Buda tikrai valgo ar geria. Dažniausiai viską suvartoja valkataujantys katinai ir šunys. Bet vis tiek budizmas ir Laoso žmonių tikėjimas mane neapsakomai žavi. Pavydžiu jiems tokio atsidavimo religijai, tokio tikėjimo, tokio atsipalaidavimo, gyvenimo džiaugsmo, ne materializmo...
Vakare su naktiniu VIP sleeper autobusu išvažiavom į Paksę. VIP jis dėl to, kad ne nušiuręs vietinis ir su miegamomis lovomis (ne kėdėmis), kurios eina dviem aukštais. Vaizdas išties geras. Visų keliautojų akyse, įlipus į autobusą, matėsi nuostaba. Autobuse miegas buvo ne itin geras, nes kelias Laose yra kalnuotas, tai purtė visą laiką. O mūsų lovos dar buvo antrame aukšte, tai jaučiau kiekvieną posūkį ir duobę.

2011 m. sausio 18 d., antradienis

3d. LAOSAS: šiandien tapom milijonieriais

Atsikėlėm nuo traukinio darbuotojo žadinimo ir burbėjimo savo kalba. Kaip reikėjo suprasti – jau laikas keltis, pakuotis šmutkes ir ruoštis išlipimui Nong Khai. Išlipom traukinių stotyje. Iki sienos į Laosą 1,5 km, tuk-tuk kainavo 30 batų (~2,55 Lt). Tailando pasienyje pildyt reikia departure korteles, o praėjus pro muitinės postus, iškart pirkti bilietą autobuso į Loaso pasienį, nes iki jo yra 2 km. Autiko kaina 15 batų (~1,28Lt). Ir čia prasideda laukimo malonumas, užsipildyt reikia Visa application, arrival card, ir laukti ilgoje eilėje. Labai aiškiai parašyta juodu ant balto - visa Lietuvos piliečiams 30 USD, bet visvien mums tenka mokėti po 35 USD kiekvienam. Valiutos keitykloje iškeičiu USD į Kipus (Laoso valiuta). 1USD= 8000 kip.
Vos tik praėjus pasienį ir patekus Laoso pusėn, pripuolė krūva tuk-tuk vairuotojų, taksistų, kurie visaip bandė įkalbėti važiuoti būtent su juo, o ne su kitu. Tuk-tuk‘as žmogui iki sostinės Vientiano kainavo 150 batų (12,75Lt), ~30 km. Apsistojome pirmame guesthouse, kuriame buvo laisvas kambarys, kaina 100 000 kip, dušas, karštas vanduo, A/C, TV. Chanta Guesthouse - paprastas, tvarkingas ir nesmirdintis Japonų šeimos įkurtas.
Vaizdas pro viešbučio langą
Pasidėjus daiktus, rūpėjo kuo greičiau pavalgyti. Aaaaaaa kaip gera nesitąsyti ant kupros beprotiško svorio !!!
Reikėtų paminėti, kad kuprinės sveria: mano 9 kg, Jono 14 kg.
Pirmoje gatvėje prie Mekongo upės pervertus meniu akis užkliuvo už Green Curry, Red Curry irk t.patiekalų, taigi čia ir užsukome. Tikrai nepasigailėjau, Green Curry buvo wow, kainavo 15 tūkst.kipų porcija, plius dar ryžiai 5 tūkst.
Vientianas – miestas, kuriame jaučiasi Prancūzijos kultūros pėdsakai. Laosas – Prancūzijos buvusi kolonija. Parduotuvėse galima nusipirkti Prancūziško vyno, visur pardavinėja pranc..pyragėlius, „bagetes“. Bet nereiktų pamiršti, kad čia dabar yra socializmas. Laose yra tik vienas mobiliųjų telefonų tinklas – TIGO, vienas benzino kolonėlių tinklas, kuris aptarnauja visą Laosą, vienos rūšies alus – Laos bear, žodžiu, visiška monopolija.
Ką gi, atėjo laikas aplankyti visus Wat‘us (šventyklas) ir visas kitas žymias vietas. Tai ir padarėme.
Patuxai (Victory Monument). Amerikiečiai nupirko Laosui cemento, kad šis pasistatytų oro uostą, bet Loasas sumąstė pastatyti Triumfo arką kokia yra Paryžiuje, tik didesnę, kad šį bei tą įrodytų Prancūzijai. Beje, reik tų priminti, kad Loasas – buvusi Prancūzijos kolonija. Įėjimas į vidų ir galimybė užlipti laiptais aukštyn žmogui kainuoja 3 000 kip.
Victory Gate lubos
Kelis kart smaguriavom ananaso, kurio skonio nei iš tolo neprilygsta Lietuvoje pardavinėjamais. Pusė ananaso kainuoja 3 000 kip, jis būna jau be žievės, supjausto jį gabaliukais, įdeda į maža maišelį ir įsmeigia pagaliuką, su kuriuo reikia valgyti smeigiant ananasą.
Laos beer 0,640 L = 9 000 kip, kokteiliukas SPY wine cooler (vynas su mineraliniu) – 9 000 kip.
Vakare pasimėgavom masažais, Jonas tradiciniu Laosietišku, aš – veido. Abu kainavo po 35 tūkst.kipų.
Beje, šnd tapom milijonieriais !!! Laoso milijonieriais, su pilna kišene Laoso kipų. Keičiant pinigus keityklose, prie pat langelio stovi dėžutė, kurioje pridėta plonų gumyčių, jos skirtos pinigams susirišti, nes visi užsieniečiai, kurie keičiasi šiek tiek virš 100 USD, patampa milijonieriais :)
Nusipirkome bilietus rytojui važiuoti į Laoso pietus – Pakse miestelį, kur turėtų būti itin žalia. Sleeper bus bilietas žmogui kainuoja 16 000 kip, išvažiuoja iš Southern autobusų stoties 20 val, ir važiuoja 9 val. P.S.Southern bus station yra 13-15 km nuo Vientiano.
Ryt bandysime aplankyti Buda parką.

2011 m. sausio 17 d., pirmadienis

2d. TAILANDAS: Neįtikėtini klimato pokyčiai

Po 9 val.skrydžio pagaliau Bankoke. Migracijos formalumus susitvarkėme be problemų ir nuskubėjome pasiimti savo bagažo. Autobuso bilietai į Bankoką iš oro uosto parduodami pirmame aukšte prie 8 išėjimo, langelis - Airport Ekspress. Autobuso nr. AE4. Kaina 150 b. Beje, tuos pačius bilietus galima nusipirkti ir išėjus iš oro uosto. Kaina ta pati. Grafike parašyta, kad autobusas važiuoja kas pusvalandį, bet iš tikro tai kas valandą. Atstumą iki miesto, t.y. 30 km nuvažiuoja per valandą. Bankoke autobusas išleidžia prie pas traukinių stoties Hua Lampong. Tai paskutinė jo stotelė.
Išėję iš oro uosto iš karto pajutome šilumą, toks geras jausmas. Bet šiluma nebuvo tokia kaip pernai ar užpernai. Pasirodo ne tik Australijoje vyksta neįtikėtini gamtiniai reiškiniai, bet ir čia gamta pokštauja. Juk tokiu metų laiku čia turi būti mažiausiai +35 šilumos, bet geriausiu atveju čia +25. Visą dieną pravaikšwiojau mieste su šiltu džemperiu. Sutikom keliautoją vokietį, kuris papasakojo , kad Tailando pietuose taip pat vyksta keistenybės – ten dabar liūtys, kai jos turėjo baigtis jau lapkričio mėn.
Traukinių stotyje pilna žmonių, kurie laukia savo traukinio. Jų tiek daug, kad net netelpa susėsti ant kėdžių, todėl visi sugulę ar susėdę ant grindų.
Iš traukinių stoties 20:00 val. vykstame naktiniu traukiniu link Laoso sienos – Nong Khai.
Traukinių stotis Hua Lamphong ir mūsų traukinys
Traukinio vidus - nėra ypatingas, bet ir nėra tragiškas
Traukinyje išsitiesia sėdynės ir iš 2 sėdimų vietų gaunasi 1 gulima. Viršuje atsidaro dar viena miegama vieta - viršutinis aukštas. Jis siauresnis nei apatinis. Pakankamai patogu, netgi patalynę švarią apvelka, pagalves duoda, dekius. Yra ir tūlikas, tik žiauriai kratosi traukinys, tai hmmm sunkiai pasitaiko ;)))
Traukinyje dirba ne tik aptarnaujantis personalas, bet ir policija ar tai apsauga. Policija su revolveriais pakabintais prie šono. Ne visai jauku buvo iš pradžių, nes jie sėdėjo prie pat mūsų, net bijojom išsitraukti alų iš kuprinės, bet paskui jie perrėjo į kitą vagoną. Super ! Pokšt, alutis!!!

2011 m. sausio 16 d., sekmadienis

1d. Skrydis Ryga-Helsinkis ir Helsinkis-Bankokas

Daiktai kelionei. Mažesnė krūva mano, didesnė - Jono :)
Skrydis Ryga-Helsinkis ir Helsinkis-Bankokas
Rygos oro uoste nesklandumų nebuvo, bet Helsinkyje jų iškilo. Pirmiausiai tas, kad paprašėme check-in‘e, jog mus sodintų kartu lėktuve, tai kaip tyčia susodino per 3 eiles vieną nuo kito. Galiausiai kai visi keleiviai sulipo ir liko laisvų vietų, susikeitėme jomis ir gavom superines 2 vietas prie lango be jokių kaimynų pašonėje. Neilgai teko jomis džiaugtis, nes pilotas pranešė, kad negalėsime pakilti, kol nepatikrins lėktuvo mechanikai, nes iškilo problemos variklyje kažkokios susijusios su tepalais. Pralaukėm valandą, kol patikrino variklius ir tada pranešė, kad visiems reikia išlipti, šis lėktuvas negali skristi. Laukiamajame pralaukėme dar 2 val, kol galiausiai pakeitė lėktuvą. Valioooo !!! Išskristi turėjome 16 val., o išskridome 20val. Bet jau geriau vėliau, nei su sugedusiu lėktuvu. Vietas vėl sumakliavom, ir gavome tas pačias geras.
Didžiulis pliusas FINNAIR kompanijai už nerealiai patogų ir gerą lėktuvą. Vietos kojoms belekiek, kėdės patogios, reguliuojasi galvai padėti pagalvėlės, telikai kiekvienam keleiviui individualiai, filmai, žaidimai, maitinimas du kartus, vynas, gaivieji gėrimai, vanduo.

2010 m. rugsėjo 4 d., šeštadienis

Tunisas



Greitai čia bus pateikta informacija apie kelionę į TUNISĄ 2010.09.04-2010.09.11


Tunisietiškas raštas - lenta paplūdimyje.


Paplūdimys


Sachara ir Atlaso kalnai

2010 m. vasario 4 d., ketvirtadienis

12. "The BEACH" - May bay (DiCaprio)

Šiąnakt gal 4 ryto kažkoks giedojimas pažadino iš miegų. Tikriausiai kažkoks musulmonų maldininkas gyvena šalia mūsų ir meldėsi. Bet meldėsi tai turbūt gerą pusvalandį :)

10 val kaip ir buvo sutarta vakar kelionių agentūroje, į viešbučio registratūrą atėjo mūsų pasiimti tailandietis, kuris ranka parodė eiti paskui jį. Einant link jūros, jis pakeliui dar užėjo į kelis viešbučius ir iš ten pasiėmė dar daugiau turistų. Priėjus prie kranto, davė visiems lastus, vamzdelius, akvalangus ir susodino į valtį, vadinamąją Long tail boat.
Visas plaukimo maršrutas matosi žemėlapyje. Kai kur stodavome panardyti su vamzdeliais, kitur išlipdavome krante- pasimaudyti, pavalgyti, pasigrožėti baltais paplūdimiais, perregimu vandeniu. Didžiausią įspūdį paliko Bamboo island ir Monkey bay. Smėlis absoliučiai baltas ir smulkus smulkutėlis.


Shark point (RYKLIŲ taškas) - snorkeling'as.


Ši vieta vadinama Shark point nes 5 val ryto čia atplaukia rykliai. Tailandietis, vairavęs mūsų valtį, patikino, kad tokiu metu kai čia buvome mes (10val) ryklių nereikia bijoti, jiems per karšta ir jų čia nėra. Gal yra, gal nėra - bet aš likau valtyje :)

Sekantis mūsų kelionės taškas - Bamboo island (foto aukščiau). Vaizdas išties pribloškiantis savo tyrumu, skaidrumu, žydrumu... Gzzzzz ... Neįmanoma perteikti to jausmo, kuris apsigyvena tuo momentu visame kūne, kai pamatai tokį gamtos grožį !

Ši valtis vadinama "Long tail boat", su ja ir vyko visa mūsų kelionė aplink Phi-Phi salas.


Vietinių gyventojų namukai Bamboo saloje


Monkey Bay (foto aukščiau).


Monkey Bay sand - smėliukas birus, smulkus, baltas ...

Saulėlydį pasitikome May Bay ("The Beach" filmo scena pagrindinė).
Realiai, filmo "THE BAECH" įlanka nesukėlė laukiamo efekto. Daug gražesnės vietos buvo Bamboo island ir Monkey bay. Vieta labai lankoma turistų ir manau labai pervertinta. Taip, čia gražu, bet turistų srautai viską sujaukia.

Bet kokiu atveju PHI-PHI salos - gražiausios per visą mano gyvenimą matytos salos!!! Vanduo perregimas, smėlis baltas ...