2011 m. sausio 18 d., antradienis

3d. LAOSAS: šiandien tapom milijonieriais

Atsikėlėm nuo traukinio darbuotojo žadinimo ir burbėjimo savo kalba. Kaip reikėjo suprasti – jau laikas keltis, pakuotis šmutkes ir ruoštis išlipimui Nong Khai. Išlipom traukinių stotyje. Iki sienos į Laosą 1,5 km, tuk-tuk kainavo 30 batų (~2,55 Lt). Tailando pasienyje pildyt reikia departure korteles, o praėjus pro muitinės postus, iškart pirkti bilietą autobuso į Loaso pasienį, nes iki jo yra 2 km. Autiko kaina 15 batų (~1,28Lt). Ir čia prasideda laukimo malonumas, užsipildyt reikia Visa application, arrival card, ir laukti ilgoje eilėje. Labai aiškiai parašyta juodu ant balto - visa Lietuvos piliečiams 30 USD, bet visvien mums tenka mokėti po 35 USD kiekvienam. Valiutos keitykloje iškeičiu USD į Kipus (Laoso valiuta). 1USD= 8000 kip.
Vos tik praėjus pasienį ir patekus Laoso pusėn, pripuolė krūva tuk-tuk vairuotojų, taksistų, kurie visaip bandė įkalbėti važiuoti būtent su juo, o ne su kitu. Tuk-tuk‘as žmogui iki sostinės Vientiano kainavo 150 batų (12,75Lt), ~30 km. Apsistojome pirmame guesthouse, kuriame buvo laisvas kambarys, kaina 100 000 kip, dušas, karštas vanduo, A/C, TV. Chanta Guesthouse - paprastas, tvarkingas ir nesmirdintis Japonų šeimos įkurtas.
Vaizdas pro viešbučio langą
Pasidėjus daiktus, rūpėjo kuo greičiau pavalgyti. Aaaaaaa kaip gera nesitąsyti ant kupros beprotiško svorio !!!
Reikėtų paminėti, kad kuprinės sveria: mano 9 kg, Jono 14 kg.
Pirmoje gatvėje prie Mekongo upės pervertus meniu akis užkliuvo už Green Curry, Red Curry irk t.patiekalų, taigi čia ir užsukome. Tikrai nepasigailėjau, Green Curry buvo wow, kainavo 15 tūkst.kipų porcija, plius dar ryžiai 5 tūkst.
Vientianas – miestas, kuriame jaučiasi Prancūzijos kultūros pėdsakai. Laosas – Prancūzijos buvusi kolonija. Parduotuvėse galima nusipirkti Prancūziško vyno, visur pardavinėja pranc..pyragėlius, „bagetes“. Bet nereiktų pamiršti, kad čia dabar yra socializmas. Laose yra tik vienas mobiliųjų telefonų tinklas – TIGO, vienas benzino kolonėlių tinklas, kuris aptarnauja visą Laosą, vienos rūšies alus – Laos bear, žodžiu, visiška monopolija.
Ką gi, atėjo laikas aplankyti visus Wat‘us (šventyklas) ir visas kitas žymias vietas. Tai ir padarėme.
Patuxai (Victory Monument). Amerikiečiai nupirko Laosui cemento, kad šis pasistatytų oro uostą, bet Loasas sumąstė pastatyti Triumfo arką kokia yra Paryžiuje, tik didesnę, kad šį bei tą įrodytų Prancūzijai. Beje, reik tų priminti, kad Loasas – buvusi Prancūzijos kolonija. Įėjimas į vidų ir galimybė užlipti laiptais aukštyn žmogui kainuoja 3 000 kip.
Victory Gate lubos
Kelis kart smaguriavom ananaso, kurio skonio nei iš tolo neprilygsta Lietuvoje pardavinėjamais. Pusė ananaso kainuoja 3 000 kip, jis būna jau be žievės, supjausto jį gabaliukais, įdeda į maža maišelį ir įsmeigia pagaliuką, su kuriuo reikia valgyti smeigiant ananasą.
Laos beer 0,640 L = 9 000 kip, kokteiliukas SPY wine cooler (vynas su mineraliniu) – 9 000 kip.
Vakare pasimėgavom masažais, Jonas tradiciniu Laosietišku, aš – veido. Abu kainavo po 35 tūkst.kipų.
Beje, šnd tapom milijonieriais !!! Laoso milijonieriais, su pilna kišene Laoso kipų. Keičiant pinigus keityklose, prie pat langelio stovi dėžutė, kurioje pridėta plonų gumyčių, jos skirtos pinigams susirišti, nes visi užsieniečiai, kurie keičiasi šiek tiek virš 100 USD, patampa milijonieriais :)
Nusipirkome bilietus rytojui važiuoti į Laoso pietus – Pakse miestelį, kur turėtų būti itin žalia. Sleeper bus bilietas žmogui kainuoja 16 000 kip, išvažiuoja iš Southern autobusų stoties 20 val, ir važiuoja 9 val. P.S.Southern bus station yra 13-15 km nuo Vientiano.
Ryt bandysime aplankyti Buda parką.

2011 m. sausio 17 d., pirmadienis

2d. TAILANDAS: Neįtikėtini klimato pokyčiai

Po 9 val.skrydžio pagaliau Bankoke. Migracijos formalumus susitvarkėme be problemų ir nuskubėjome pasiimti savo bagažo. Autobuso bilietai į Bankoką iš oro uosto parduodami pirmame aukšte prie 8 išėjimo, langelis - Airport Ekspress. Autobuso nr. AE4. Kaina 150 b. Beje, tuos pačius bilietus galima nusipirkti ir išėjus iš oro uosto. Kaina ta pati. Grafike parašyta, kad autobusas važiuoja kas pusvalandį, bet iš tikro tai kas valandą. Atstumą iki miesto, t.y. 30 km nuvažiuoja per valandą. Bankoke autobusas išleidžia prie pas traukinių stoties Hua Lampong. Tai paskutinė jo stotelė.
Išėję iš oro uosto iš karto pajutome šilumą, toks geras jausmas. Bet šiluma nebuvo tokia kaip pernai ar užpernai. Pasirodo ne tik Australijoje vyksta neįtikėtini gamtiniai reiškiniai, bet ir čia gamta pokštauja. Juk tokiu metų laiku čia turi būti mažiausiai +35 šilumos, bet geriausiu atveju čia +25. Visą dieną pravaikšwiojau mieste su šiltu džemperiu. Sutikom keliautoją vokietį, kuris papasakojo , kad Tailando pietuose taip pat vyksta keistenybės – ten dabar liūtys, kai jos turėjo baigtis jau lapkričio mėn.
Traukinių stotyje pilna žmonių, kurie laukia savo traukinio. Jų tiek daug, kad net netelpa susėsti ant kėdžių, todėl visi sugulę ar susėdę ant grindų.
Iš traukinių stoties 20:00 val. vykstame naktiniu traukiniu link Laoso sienos – Nong Khai.
Traukinių stotis Hua Lamphong ir mūsų traukinys
Traukinio vidus - nėra ypatingas, bet ir nėra tragiškas
Traukinyje išsitiesia sėdynės ir iš 2 sėdimų vietų gaunasi 1 gulima. Viršuje atsidaro dar viena miegama vieta - viršutinis aukštas. Jis siauresnis nei apatinis. Pakankamai patogu, netgi patalynę švarią apvelka, pagalves duoda, dekius. Yra ir tūlikas, tik žiauriai kratosi traukinys, tai hmmm sunkiai pasitaiko ;)))
Traukinyje dirba ne tik aptarnaujantis personalas, bet ir policija ar tai apsauga. Policija su revolveriais pakabintais prie šono. Ne visai jauku buvo iš pradžių, nes jie sėdėjo prie pat mūsų, net bijojom išsitraukti alų iš kuprinės, bet paskui jie perrėjo į kitą vagoną. Super ! Pokšt, alutis!!!

2011 m. sausio 16 d., sekmadienis

1d. Skrydis Ryga-Helsinkis ir Helsinkis-Bankokas

Daiktai kelionei. Mažesnė krūva mano, didesnė - Jono :)
Skrydis Ryga-Helsinkis ir Helsinkis-Bankokas
Rygos oro uoste nesklandumų nebuvo, bet Helsinkyje jų iškilo. Pirmiausiai tas, kad paprašėme check-in‘e, jog mus sodintų kartu lėktuve, tai kaip tyčia susodino per 3 eiles vieną nuo kito. Galiausiai kai visi keleiviai sulipo ir liko laisvų vietų, susikeitėme jomis ir gavom superines 2 vietas prie lango be jokių kaimynų pašonėje. Neilgai teko jomis džiaugtis, nes pilotas pranešė, kad negalėsime pakilti, kol nepatikrins lėktuvo mechanikai, nes iškilo problemos variklyje kažkokios susijusios su tepalais. Pralaukėm valandą, kol patikrino variklius ir tada pranešė, kad visiems reikia išlipti, šis lėktuvas negali skristi. Laukiamajame pralaukėme dar 2 val, kol galiausiai pakeitė lėktuvą. Valioooo !!! Išskristi turėjome 16 val., o išskridome 20val. Bet jau geriau vėliau, nei su sugedusiu lėktuvu. Vietas vėl sumakliavom, ir gavome tas pačias geras.
Didžiulis pliusas FINNAIR kompanijai už nerealiai patogų ir gerą lėktuvą. Vietos kojoms belekiek, kėdės patogios, reguliuojasi galvai padėti pagalvėlės, telikai kiekvienam keleiviui individualiai, filmai, žaidimai, maitinimas du kartus, vynas, gaivieji gėrimai, vanduo.

2010 m. rugsėjo 4 d., šeštadienis

Tunisas



Greitai čia bus pateikta informacija apie kelionę į TUNISĄ 2010.09.04-2010.09.11


Tunisietiškas raštas - lenta paplūdimyje.


Paplūdimys


Sachara ir Atlaso kalnai

2010 m. vasario 4 d., ketvirtadienis

12. "The BEACH" - May bay (DiCaprio)

Šiąnakt gal 4 ryto kažkoks giedojimas pažadino iš miegų. Tikriausiai kažkoks musulmonų maldininkas gyvena šalia mūsų ir meldėsi. Bet meldėsi tai turbūt gerą pusvalandį :)

10 val kaip ir buvo sutarta vakar kelionių agentūroje, į viešbučio registratūrą atėjo mūsų pasiimti tailandietis, kuris ranka parodė eiti paskui jį. Einant link jūros, jis pakeliui dar užėjo į kelis viešbučius ir iš ten pasiėmė dar daugiau turistų. Priėjus prie kranto, davė visiems lastus, vamzdelius, akvalangus ir susodino į valtį, vadinamąją Long tail boat.
Visas plaukimo maršrutas matosi žemėlapyje. Kai kur stodavome panardyti su vamzdeliais, kitur išlipdavome krante- pasimaudyti, pavalgyti, pasigrožėti baltais paplūdimiais, perregimu vandeniu. Didžiausią įspūdį paliko Bamboo island ir Monkey bay. Smėlis absoliučiai baltas ir smulkus smulkutėlis.


Shark point (RYKLIŲ taškas) - snorkeling'as.


Ši vieta vadinama Shark point nes 5 val ryto čia atplaukia rykliai. Tailandietis, vairavęs mūsų valtį, patikino, kad tokiu metu kai čia buvome mes (10val) ryklių nereikia bijoti, jiems per karšta ir jų čia nėra. Gal yra, gal nėra - bet aš likau valtyje :)

Sekantis mūsų kelionės taškas - Bamboo island (foto aukščiau). Vaizdas išties pribloškiantis savo tyrumu, skaidrumu, žydrumu... Gzzzzz ... Neįmanoma perteikti to jausmo, kuris apsigyvena tuo momentu visame kūne, kai pamatai tokį gamtos grožį !

Ši valtis vadinama "Long tail boat", su ja ir vyko visa mūsų kelionė aplink Phi-Phi salas.


Vietinių gyventojų namukai Bamboo saloje


Monkey Bay (foto aukščiau).


Monkey Bay sand - smėliukas birus, smulkus, baltas ...

Saulėlydį pasitikome May Bay ("The Beach" filmo scena pagrindinė).
Realiai, filmo "THE BAECH" įlanka nesukėlė laukiamo efekto. Daug gražesnės vietos buvo Bamboo island ir Monkey bay. Vieta labai lankoma turistų ir manau labai pervertinta. Taip, čia gražu, bet turistų srautai viską sujaukia.

Bet kokiu atveju PHI-PHI salos - gražiausios per visą mano gyvenimą matytos salos!!! Vanduo perregimas, smėlis baltas ...

2010 m. vasario 3 d., trečiadienis

11. Kelionė iš Koh Phangan į Phi-phi (Py-py)

5:50 val.ryto mes jau laukiame taxi, kuris turi nuvežti mus į Thongsala pier (uostą). Atvažiavo ne taxi, o paprastas tuk-tukas. Sulipome, pakeliui paėmėme dar kelis turistus, žodžiu perpildyti buvome pilnai. Atvažiavome į uostą, ten mums liepė eiti prie kažkokios moters, ji iš mūsų paėmė čekiukus, kuriuos gavome agentūroje, pirkdami kelionę i Phi-phi ir davė 2 lipdukus pavadinimu "HOLIDAYS", bei 2 bilietukus į keltą. Lipdukus turėjome užsiklijuoti ant marškinėlių gerai matomoje vietoje. Nuėjome link kelto. Ant jo turėjo būti užrašyta Raja, bet deja nebuvo. Už kokių 300 metrų atplaukė kitas keltas, ant jo šono puikavosi pavadinimas "Raja". Sumaištis, kurį keltą rinktis ??? Moteris, davusi lipdukus mums tikrai nurodė šį, prie kurio dabar ir stovime,t.y.be jokio pavadinimo.

Pradėjo įleisdinėti žmones į keltą, įlipome ir mes. Kažko pasiklausėme ar tai Raja ? Aišku kaip ir normalu Tailande - niekas nieko nežinojo :) Kol pagaliau kažkas patvirtino, kad tai Raja. Tarkim pasidarė ramiau - iš 10 paklaustųjų , 1 - taip.

Iš Thongsala uosto atplaukėmė į Donsak miestą. Krante pamatėme daug autobusų. Išlipome ir mums iškart kažkokie tailandiečiai parodė į kurį sėsti. Jie skirstymą atliko pagal lipdukus ant marškinėlių. Kiti turistai taip pat turėjo lipdukus su įvairiais pavadinimais.

Iš Donsak vykome į Surattani miestą. Ten vėl sustojome ir pradėjo skirstyti visus kur kam eiti. Mums parodė eiti į kitą gatvės pusę ir sėstis į tuk-tuką. Kažkokia nesąmonė, galvojau gal jie juokauja, juk važiuoti žemynu mums reiks dar mažiausiai 3-4 val. Bet pasirodo su tuk-tuku mus nuvežė iki kažkokios kitos skirstymo vietos. Ten vėl paėmė mūsų bilietus, perplėšė, davė kitus, ir sėdėjome kažko laukėme - kito autobuso. Kai jis atvažiavo, vykome 3 val iki Krabi. Ten vėl išlipome ir vėl vyko bilietų dalinimas, plėšymas ir t.t. Iš ten važiavome su autobusu iki kelto, kuris plukdo į Phi-phi.

Atvykus į uostą, vėl mums liepė eiti prie langelio, kur davė bilietus, į keltą nors jau prieš tai buvome gavę bilietus keltui. Ir pagaliau sulipome į keltą, nors ir vėlavome visą valandą - jis buvo neįšplaukęs.

17 val jau buvome Phi-phi saloje !!! Valioooo !!!
Kelionė truko 11-12 valandų
ir pagaliau tikslas pasiektas. Alkani bet patenkinti, kad pagaliau esame Phi-phi, bėgome ieškoti savo nakvynės vietos - PHI PHI DON CHUCKIT RESORT. Ją radome lengvai, numetėm daiktus ant lovos ir bėgome valgyti.

Pavakarieniavome tikrai labai graudaus vaizdo kavinėje, aišku jeigu galima ją iš viso vadinti kavine :) Kaip vėliau supratome - tai tik vietinių gyventojų lankoma "valgykla". Maistas labai laaaaabai aštrus, palyginti nebrangus ir aplinka netviska nei švara nei prabanga.

Namelių (taip vadinamų bungalų) ir gėrimų kainos. Viskas šioje saloje kainuoja brangiau nei prieš tai buvusioje (Koh Phangan)-tiek alkoholiniai, tiek ir gaivieji gėrimai, apytikriai apie 5-10 batų. Nakvynės kaina trigubai brangesnė. Tarkim Koh Phangan saloje bungalas ant jūros kranto kainuoja 800-1000 batų (su oro kondicionieriumi, šaltu, karštu vandeniu, šaldytuvu), čia už tokią prabangą tektų pakloti nuo 3000 batų ir daugiau, ir aišku namelis būtų ne ant jūros kranto.
Mūsų bungalas PHI PHI DON CHUKIT RESORT čia, Phi-phi salose, buvo tikrai normalus, su ventiliatoriumi, be oro kondicionieriaus (kaina 1300 batų). Koh Phangan saloje toks kainavo mums 400 batų.

Bet mes esame neišrankus, čia tik +37 vakare, nėra kuom kvėpuoti, bet esame laimingi !!!

18 val jau buvo absoliučiai tamsu, šviesą skleidė tik barai, kavinės, restoranai, prekiautojai suvenyrais ir kelionių agentūros, siūlančios vienos dienos ekskursijas aplink salas. Pastarųjų čia apstu, ant kiekvieno kampo po kelias. Ir kas nustebino, kad jose dirba dauguma ne tailandiečiai, bet užsieniečiai - jaunimas - anglai, australai, amerikiečiai. Visai ir aš norėčiau tokio darbo, kur visada šilta, šviečia saulė ir visi su didžiulėmis šypsenomis...

Apėjome visą salą gal per valandą, nes ji nėra didelė (kaip matyti iš paveikslėlio įkelto). Ir joje netgi nėra kelių mašinoms, tik pėstiesiems ir dviračiams. Nėra čia mašinų, motorolerių, netgi šunų nėra. Yra tik katės, kurios visos labai gražios ir su skambučiu po kaklu :)

Užsisakėme rytojui ekskursiją aplink Phi-phi salas, nuo 11:00 iki 18:00 val. kaina vienam žmogui - 500 batų (40 Lt) ir į šitą kainą įskaičiuota plaukimas su Long tail valtimi, pusryčiai - sumuštinis su tunu, vaisiai-ananasai, neribotas kiekis geriamo vandens, pietūs - ryžiai su daržovėmis ir vištiena. Be visų išvardintų priedų vos nepamiršau paminėti svarbiausiojo - MAY BAY. Kas tas May Bay ? :) Atsakymas -prisiminkime garsųjį filmą su Leonardo Di Caprio "THE BEACH". Tai šioje įlankoje buvo filmuotas šis filmas ;)

Apie Phi-phi salas.
Tikriausiai nepaminėjau anksčiau, bet Phi-phi salas sudaro dvi salos, viena iš jų kažkiek apgyvendinta - Phi-phi Don- kurioje mes ir apsistojome), kita - draustinis - Phi-phi Leh. Į ją galima patekti tik su Long tail valtimis, arba kateriais.
Keltas atplukdo tik į Phi-phi Don. Kaip jau rašiau- kelių čia nėra. Taigi kad panešti sunkius turistų lagaminus, tailandiečiai vežioja juos nuo uosto iki viešbučių - karučiuose.
Phi-phi Don pilna klubų, barų, muzika groja iki ryto. Ryte ramu, jaunimas ilsisi, miega.Phi-phi salos yra Adamanų jūroje, o ne Pietų Kinijos kaip tarkim Koh Pangan. 2004 m.čia praūžė Cunamis, nuniokojęs visą salą, praktiškai nušlavė ją visą, nuplovė ...

Nusipirkom Hong-Thong brendžiuko, coca-colos, užsimaišėm kokteliukų, ir sėdėjome prie Adamanų jūros, žiūrėdami į žvaiždes ... Nieko daugiau nereikia, tik bangų ošimo ...

Kelionė į čia buvo itin ilga ir varginanti... Nuėjom miegoti labai anksti - 23 val.

2010 m. vasario 2 d., antradienis

10. Dar šiek tiek info apie Koh Pangan salą

Koh Pangan salos žemėlapis:
http://www.phangan.info/pdfs/koh_phangan_map.pdf

Fullmoon Party - R'n'B, Drum&Bass, Psy-Trance muzika, vieta- Haad Rin paplūdimio saulėtekio pusė. Mes gyvenome saulėlydžio pusėje, ir labai tuom džiaugėmės, nes jeigu ne festivaliai tai muzika iš barų, klubų grojo dieną - naktį.
Halfmoon Party - TRANCE muzika, tarp miestelių Thongsala ir Haad Rin, Ban Tai - džiunglėse.
Blackmoon Party - TECHNO muzikos tūsas, Ban Tai - DŽIUNGLĖSE.


Koh Pangan sala nuo žemyno nutolusi 70 km, nuo Koh Samui - 12 km. Tai vienintelė sala, kurią aplankė netgi 4 Tailando karaliai. Karalius Rama V čia lankėsi netgi 10 kartų. Sala prieš 600 metų buvo tuščia ir neapgyvendinta, ją atrado vienuoliai, kurie čia įsikūrė Phu Khao Noi šventykloje, nes suprato, kad sala yra labai patraukli dvasiškai.
Tai penkta pagal dydį Tailando sala. Plotas 167 kvadratiniai kilometrai. 90 procentų salos sudaro džiunglės, ir jos nepaliestos civilizacijos. Joje labai daug krioklių.